Princip rada vazdušnog kompresora

Princip rada vijčanog zračnog kompresora i{0}}dubinska analiza svakog sistema

一. Opći logički okvir rada

Vijčani zračni kompresori su rotacijski kompresori pozitivnog pomaka. Njihov osnovni princip se oslanja na spajanje muških i ženskih rotora kako bi se postigla kompresija plina. Opremljeni su sa četiri koordinirana sistema: sistem domaćin/motor za napajanje, sistem hlađenja/odvajanja za održavanje radne temperature i čistoće medija, sistem regulacije gasnog kruga za kontrolu pritiska i protoka i sistem upravljačkog kola za automatizovan rad i sigurnosnu zaštitu. Ova četiri sistema rade zajedno kako bi završili cijeli proces "filtracije zraka → kompresije → ulja- odvajanja plina → hlađenja → stabilnog izlaznog tlaka".

2, glavna jedinica / sistem motora: jezgro snage i izvođenje kompresije

(1) Sastav osnovne strukture

Host Assembly

Sastoji se od kućišta u obliku ∞-, muških i ženskih rotora, usisnih/izduvnih završnih kapica i ležajeva. Kućište pruža zapečaćenu radnu komoru, sa usisnim otvorom-na krajnjoj strani koji je precizno usklađen sa uglom rotacije rotora; usisni/izduvni završni poklopci ne samo da brtvljuju tijelo, već također omogućavaju montažu i pozicioniranje rotora i ležajeva.

Grupa rotora: Muški rotor (konveksni zubi, pogon) i ženski rotor (konkavni zubi, pogon) usvajaju jednostrani -asimetrični cikloidni- profil luka, koji radi kroz dvije metode prijenosa:

① Muški rotor je direktno povezan sa motorom za pogon ženskog rotora;

② Oba rotora se spajaju sa pogonskim zupčanikom motora preko pogonskih zupčanika.

Sistem ležaja: Valjkasti ležajevi na kraju motora pružaju radijalnu podršku, dok konusni valjkasti ležajevi na drugom kraju suprotstavljaju i aksijalni potisak i radijalnu silu, osiguravajući stabilnu -brzinu rotacije rotora.

Motor i mjenjač

Usvaja krutu vezu, prenoseći obrtni moment motora na rotore preko zupčanika. Neki modeli nude opcioni kaiš za prilagođavanje različitim zahtjevima brzine.

(2) Tri{1}}kompresijski mehanizam procesa

Proces usisavanja: Kada se rotori rotiraju, zupci muškog rotora se odvajaju od žljebova za zupce ženskog rotora, proširujući među-volumen zubaca i povezujući ga sa usisnim otvorom. Vazduh se uvlači dok zapremina ne dostigne svoj maksimum, a zatim se zapremina zatvara. U ovom trenutku, zapremine među-zuba muškog i ženskog rotora nisu međusobno povezane.

Proces kompresije: Kako rotori nastavljaju da se rotiraju, zupci ženskog rotora ulaze u među-volumen zubaca muškog rotora radi preliminarne kompresije. Nakon toga se formira elementarni volumen u obliku slova "V"-, koji se postepeno smanjuje kako se zubi zahvate, postižući povećanje pritiska.

Proces izduvnih gasova: Elementarni volumen se smanjuje dok se ne spoji na izduvni otvor, a plin pod visokim-pritiskom se ispušta dok zapremina ne dostigne svoj minimum, završavajući ispuh i formirajući kontinuirani ciklus.

(3) Poređenje metoda podmazivanja

3, sistem za hlađenje / odvajanje: kontrola temperature i pročišćavanje medija

(一) Sistem{0}}hlađeni zrakom

Struktura: Aluminijumski -rebarni hladnjak ulja (prednji hladnjak) i hladnjak zraka (naknadno hlađenje) su povezani paralelno, sa odvojenim motorom ventilatora koji pokreće ventilator za prisilnu izmjenu topline.

Inteligentna regulacija: Ventil za kontrolu temperature omogućava prilagodljivu kontrolu temperature ulja-kada je temperatura ispod 40 stepeni, ulje teče direktno u domaćin; kada je iznad 55 stepeni, svo ulje ulazi u hladnjak radi smanjenja temperature.

Tačke održavanja: Temperatura okoline treba da bude manja ili jednaka 40 stepeni; redovno otpuhujte prašinu sa površina rebara komprimovanim vazduhom kako biste izbegli smanjenu efikasnost razmene toplote.

Sistem{0}}hlađen vodom

Struktura: Shell{0}}i-hladnjak je podijeljen u dva kruga. Voda za hlađenje teče unutar bakarnih cijevi, dok vruće ulje ili vrući zrak struji izvan cijevi, a toplina se odvodi putem izmjene topline.

Radni parametri: Rashladna voda mora ispunjavati zahtjeve za tlak vode od 0,2-0,5 MPa i temperaturu ulazne vode ispod ili jednaku 32 stepena. Uređaje za omekšavanje vode i filtere treba postaviti u područjima sa tvrdom vodom.

(2) Proces rada sistema za odvajanje ulja

Trostepeni mehanizam razdvajanja

Primarna separacija: Smjesa ulja{0}}plina ulazi u cilindar za odvajanje. Kroz udar, ciklonsko odvajanje i smanjenu brzinu protoka, velike kapljice ulja se odvajaju i talože na dnu.

Precizno odvajanje: Ulje prolazi kroz element za odvajanje ulja napravljen od više-slojnih mikronskih- staklenih vlakana, smanjujući sadržaj ulja ispod 3ppm.

Ciklus povrata ulja: Odvojeno ulje za podmazivanje se ispušta na kraj niskog-pritiska domaćina kroz cijev za povrat ulja,-sudjelujući u podmazivanju i hlađenju.

Funkcije osnovne komponente

Solenoidni ventil{0}}odsjecaj ulja: Vodi krug ulja za dovod ulja kada se jedinica pokrene; prekida krug ulja prilikom gašenja kako bi spriječio izlijevanje ulja iz usisnog otvora.

Nepovratni ventil: Sprečava obrnutu rotaciju jedinice i povratni protok ulja za podmazivanje u host kada se gasi.

Filter za ulje: Preciznost filtriranja Manja ili jednaka 15 μm, štiti ležajeve i rotore. Indikator diferencijalnog pritiska signalizira začepljenje. Zamijenite prvi put nakon 150 sati, a zatim svakih 2000 sati.

4, sistem regulacije puta gasa: stabilizacija pritiska i kontrola protoka

(1) Osnovne kontrolne komponente

Dvije vrste usisnih ventila

Tip leptir ventila: Prilikom punjenja, solenoidni ventil pokreće servo cilindar da otvori ploču ventila. Tokom regulacije kapaciteta, proporcionalni-integralni ventil prilagođava kontrolni pritisak kako bi ploča ventila bila napola-otvorena, balansirajući dovod i potrošnju zraka.

Tip klipnog ventila: Kontroliše otvaranje i zatvaranje otvora ventila kroz kretanje klipa, ostvarujući prebacivanje bez-opterećenja/punog-opterećenja. Povezuje se sa-ispuhnim ventilom za oslobađanje pritiska tokom istovara.

Ključni ventili za kontrolu pritiska

Ventil minimalnog pritiska: Postavljen da se otvara na 0,4-0,45MPa, osiguravajući stabilan pritisak elementa za odvajanje ulja, sprečavajući povratni tok pritiska u mreži cevovoda i obezbeđuje snagu za cirkulaciju ulja za podmazivanje.

Proporcionalni-Integralni ventil: Što je veći sistemski pritisak, to je niži izlazni kontrolni pritisak. Postiže beskonačnu regulaciju zapremine vazduha podešavanjem otvora usisnog ventila, sa podešenom vrednošću nižom od pritiska pražnjenja.

Sigurnosni ventil: Automatski se otvara kako bi se oslobodio pritisak kada pritisak premaši nominalnu vrijednost za 10%. Kalibrirano prije isporuke; redovno ručno povlačite da biste testirali efikasnost.

(2) Završen proces gasnog puta

Vazduh → Filter za vazduh (uklanjanje prašine) → Usisni ventil → Host kompresija → Ulje-Smeša plina → Cilindar za odvajanje (primarno odvajanje) → Element za odvajanje ulja (precizno odvajanje) → Ventil minimalnog pritiska → Dopunski hladnjak (70% odvajanje vode) → Izlazni ventil → Mrežna cev za dovod vazduha

5, sistem kontrolnog kola: Inteligentan rad i sigurnosna zaštita

(1) Učitavanje / istovar Zatvorena{1}}kontrola

Osnovna logika: Na osnovu signala sa senzora pritiska, kontroler upoređuje pragove pritiska za punjenje (donja granica) i pražnjenje (gornja granica) kako bi postigao automatsko prebacivanje. Na primjer, postavljanje opterećenja na 0,6 MPa i rasterećenja na 0,8 MPa kako bi se održao stabilan pritisak u sistemu.

Radni proces

Opterećenje: Pritisak ispod donje granice → Kontroler daje naredbu magnetskom ventilu za punjenje da djeluje → Usisni ventil se potpuno otvara → Vazduh je komprimiran, a izlazni → Ventil minimalnog pritiska se otvara za dovod zraka.

Pražnjenje: Pritisak iznad gornje granice → Elektromagnetni ventil se isključuje → Usisni ventil se zatvara → Ventil za ispuštanje-otvara se kako bi se oslobodio pritisak → Jedinica radi u praznom hodu i automatski se gasi nakon isteka (npr. 10 minuta).

(2)Četiri-sistema sigurnosne zaštite

(3) Nadogradnja kontrole konverzije frekvencije (opciono)

Modeli opremljeni{0}}inverterom prilagođavaju brzinu motora preko invertera, zamjenjujući tradicionalni usisni ventil on-isključeno upravljanje: kada se pritisak približi gornjoj granici, brzina se smanjuje kako bi se smanjila zapremina izduvnih gasova, izbjegavajući često punjenje i pražnjenje. Potrošnja energije u stanju mirovanja pada na nulu, a energetska efikasnost se povećava za više od 30%.

6, Ključne tačke održavanja i rada

Redovna zamjena komponenti: Zamijenite element za odvajanje ulja svake 2 godine, rashladno sredstvo svakih 8000 sati ili 2 godine i filter ulja svakih 2000 sati nakon prve zamjene nakon 150 sati.

Dnevne inspekcije: Očistite rebra hladnjaka, redovno pregledavajte sigurnosne ventile, kalibrirajte senzore pritiska i pratite nivo i kvalitet ulja za podmazivanje.

Fault Warning Focus: Pay attention to signals such as abnormal oil temperature (>95℃), excessive exhaust oil content (>3ppm) i velike fluktuacije pritiska. Pravovremeno riješite probleme kao što su zaglavljivanje elektromagnetnog ventila i začepljenje elementa za odvajanje.